Mes premiers souvenirs de Formule 1 remontent \u00e0 des morceaux de course des saisons 1990 et 1991. \u00c0 partir de l’ann\u00e9e suivante, j’ai commenc\u00e9 \u00e0 davantage suivre le sport, \u00e0 le regarder r\u00e9guli\u00e8rement et m’y int\u00e9resser de plus en plus au fil du temps. C’est un monde complexe qui va bien au-del\u00e0 des courses et qui me passionne toujours autant, m\u00eame si beaucoup de choses ont chang\u00e9 au fil du temps.<\/p>\n
Sylvester Stallone s’\u00e9tait frott\u00e9 au d\u00e9but des ann\u00e9es 2000 \u00e0 un projet de film bas\u00e9 sur le monde de la F1 avant de devoir transformer son \u00ab\u00a0Driven<\/em>\u00a0\u00bb en le pla\u00e7ant dans l’univers de monoplaces am\u00e9ricaines pour diverses raisons cr\u00e9atives et commerciales.<\/p>\n Mais le regain d’int\u00e9r\u00eat pour la discipline depuis le milieu des ann\u00e9es 2010, associ\u00e9 au succ\u00e8s de \u00ab\u00a0Formula 1 : Pilotes de leur destin<\/em>\u00a0\u00bb sur Netflix, qui ajout\u00e9 une narration autour des courses pour attirer le grand public avec du buzz et des \u00ab\u00a0rivalit\u00e9s\u00a0\u00bb, a permis le d\u00e9veloppement de ce projet, produit \u00e9galement par Lewis Hamilton<\/em>, qui a eu le support complet de la FIA<\/em> et du \u00ab\u00a0Formula One Group<\/em>\u00ab\u00a0.<\/p>\n Pour retranscrire avec succ\u00e8s et r\u00e9alisme le monde de la F1 ?<\/p>\n <\/p>\n Sonny Hayes (Brad Pitt<\/em>) \u00e9tait un pilote de Formule 1 prometteur au d\u00e9but des ann\u00e9es 1990, pilotant chez Lotus avec son \u00e9quipier Rub\u00e9n Cervantes (Javier Bardem<\/em>), mais sa carri\u00e8re a \u00e9t\u00e9 \u00e9court\u00e9e par un grave accident. 30 ans plus tard, apr\u00e8s divers soucis d’addiction aux paris et une vie maritale mouvement\u00e9e, Sonny semble avoir trouv\u00e9 une forme de paix int\u00e9rieure vivant de petits contrats qui le m\u00e8nent de courses en courses, sans attache \u00e0 long terme.<\/p>\n Apr\u00e8s avoir remport\u00e9 les 24 heures de Daytona, Sonny voit son pass\u00e9 ressurgir lorsque Rub\u00e9n vient lui demander de l’aide. Ce dernier a rachet\u00e9 une \u00e9curie de Formule 1, APX, mais apr\u00e8s 2 saisons et demie, ils n’ont toujours pas marqu\u00e9 le moindre point et leur pilote principal vient de quitter le navire. Il propose \u00e0 Sonny de prendre sa place avec un objectif plut\u00f4t compliqu\u00e9 car si APX ne remporte pas de course cette saison, les investisseurs vendront l’\u00e9curie.<\/p>\n Le film est sorti au cin\u00e9ma le 25 juin 2025<\/p><\/blockquote>\n Je ne sais pas trop par o\u00f9 commencer car j’ai \u00e0 la fois envie de dire beaucoup de bien du film tout en nuan\u00e7ant pas mal de choses.<\/p>\n Visuellement, Joseph Kosinski<\/em>, qui \u00e9tait \u00e9galement r\u00e9alisateur du dernier \u00ab\u00a0Top Gun : Maverick<\/em>\u00ab\u00a0, rend une copie assez propre. Assez classique dans les sc\u00e8nes plus calmes, il r\u00e9ussit \u00e0 nous plonger au c\u0153ur de l’action durant les courses<\/strong> en m\u00ealant prises de vues similaires \u00e0 celles qu’on peut voir en suivant une v\u00e9ritable course de F1 mais aussi en offrant des angles in\u00e9dits et une immersion totale sur certains moments et points de vue. Dommage qu’il abuse un peu trop de certains gimmicks (comme la cam\u00e9ra qui pivote pour suivre la voiture en train d’\u00eatre d\u00e9pass\u00e9e qui est r\u00e9p\u00e9t\u00e9e trop de fois de mani\u00e8re identique) mais il est aussi un peu dommage que les autres sc\u00e8nes manquent justement de punch et soient bien souvent lisses et classiques.<\/p>\n Les personnages sont assez coh\u00e9rents m\u00eame s’ils restent plut\u00f4t ancr\u00e9s dans leur arch\u00e9type de d\u00e9part et qu’on peut vite deviner leur destin\u00e9e. Pitt<\/em> joue tr\u00e8s bien le connard s\u00fbr de lui et Damson Idris<\/em> incarne tr\u00e8s bien Joshua Pierce, le jeune loup aux dents longues qui refuse d’\u00e9couter m\u00eame les conseils bienveillants. Leur relation, leurs \u00e9volutions et leurs \u00e9changes, ainsi que les motivations de Rub\u00e9n, sont assez bien \u00e9crites \u00e0 d\u00e9faut d’\u00eatre des plus originales.<\/p>\n Le film p\u00eache n\u00e9anmoins \u00e0 donner compl\u00e8tement vie \u00e0 ses personnages f\u00e9minins.<\/strong> Passons sur Sarah Niles<\/em> (vue aussi dans Ted Lasso<\/em>) qui incarne la m\u00e8re de Joshua avec justesse et qui remplit bien son r\u00f4le. On peut regretter qu’une partie de l’\u00e9criture de Kate McKenn, la Directrice Technique d’APX incarn\u00e9e par Kerry Condon<\/em>, la fasse trop vite devenir un simple love interest mettant vite de c\u00f4t\u00e9 la complexit\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9e du personnage initial. Et que dire de Callie Cooke<\/em>, qui joue la m\u00e9canicienne Jodie, qui est mise en avant sur le d\u00e9but du film comme si une intrigue secondaire allait lui \u00eatre consacr\u00e9e avant que tout ne soit r\u00e9solu en un dialogue magique et qu’elle n’ait plus aucun impact sur l’histoire ensuite. Dommage.<\/p>\n Au niveau du r\u00e9alisme ou de la coh\u00e9rence des situations, il faudrait presque faire 2 critiques diff\u00e9rentes selon les attentes des 2 publics cibl\u00e9s par le film : les fans de F1 et le grand public en g\u00e9n\u00e9ral.<\/p>\n Pour le grand public, c’est un film \u00e0 grand spectacle plut\u00f4t r\u00e9ussi<\/strong>. L’intrigue est plut\u00f4t cousue de fil blanc avec des rebondissements plut\u00f4t pr\u00e9visibles, en revanche, le spectacle est bien pr\u00e9sent. Les courses sont vraiment immersives et intenses, scotchant le spectateur \u00e0 son si\u00e8ge, lui faisant vivre l’adr\u00e9naline de la course comme s’il y \u00e9tait. On reste sur des situations r\u00e9alistes avec des courses plausibles et je ne suis pas du tout \u00e9tonn\u00e9 de la r\u00e9ussite du film aupr\u00e8s de ce public<\/strong>.<\/p>\n Pour les fans de F1, ce que j’ai dit juste au-dessus reste valable majoritairement : l’intrigue est pr\u00e9visible parfois mais le spectacle est grandiose et \u00e7a compense bien. Mais il y a des points qui vont bien plus vite ennuyer les plus \u00ab\u00a0sp\u00e9cialistes\u00a0\u00bb<\/strong>. Si certains \u00e9l\u00e9ments sont plut\u00f4t mineurs (le calendrier qui n’est pas tr\u00e8s r\u00e9aliste, quelques incoh\u00e9rences visuelles car le tournage a eu lieu lors de 2 saisons distinctes, le changement d’un seul \u00e9l\u00e9ment qui transforme les performances de toute la voiture, …), il y en a d’autres qui sont plus regrettables.<\/p>\n Sans qu’ils doivent \u00eatre primordiaux \u00e0 l’intrigue, il aurait \u00e9t\u00e9 int\u00e9ressant de montrer qu’un week-end de Formule 1, ce n’est pas juste la course du dimanche. On a souvent ici l’impression que c’est au moment du d\u00e9part que les pilotes voient enfin le potentiel de leur voiture. Or, lors d’un Grand Prix classique, il y a plusieurs s\u00e9ances d’essais qui servent \u00e0 peaufiner les r\u00e9glages et tester les \u00e9volutions qui sont ici compl\u00e8tement oubli\u00e9es alors que ce sont des moments primordiaux pour une \u00e9curie.<\/p>\n Et quand aux qualifications<\/strong>, si elles sont r\u00e9guli\u00e8rement cit\u00e9es pour dire que les personnages partiront des places X et Y, on ne les voit \u00e0 aucun moment alors qu’il s’agit de vrais moments de suspens lors d’un week-end de course et qu’elles auraient pu apporter d’autres moments dramatiques.<\/p>\n L\u00e0 o\u00f9 \u00e7a se g\u00e2te \u00ab\u00a0encore plus\u00a0\u00bb, c’est dans la coh\u00e9rence des courses elles-m\u00eames. Avoir une voiture qui se qualifie p\u00e9niblement derni\u00e8re mais qui d\u00e9passe la moiti\u00e9 du peloton en 2 tours, tenir un rythme soutenu sur piste tr\u00e8s mouill\u00e9e avec des pneus pour piste s\u00e8che, d\u00e9passer \u00ab\u00a0facilement\u00a0\u00bb sur des circuits o\u00f9 il est au contraire tr\u00e8s compliqu\u00e9 de d\u00e9passer, utiliser son DRS pour se d\u00e9fendre quand on est en t\u00eate ou encore provoquer des collisions volontaires, ce ne sont que quelques exemples qui vont faire qu’un fondu de F1 risque de se crisper par moment. Je ne vais pas revenir point par point sur tout ce qui est faux par rapport \u00e0 une vraie course, \u00e7a reste un film, mais c’est sur ce genre de choses que le film perd en authenticit\u00e9 pour les fans<\/strong>.<\/p>\n Mais le film s’adresse bien plus \u00e0 des n\u00e9ophytes qu’il tente de convertir aux vraies courses qu’aux personnes d\u00e9j\u00e0 captives depuis longtemps de l’univers de la F1<\/strong>.<\/p>\n Je vais tout de m\u00eame conclure sur une autre note positive : l’inclusion dans \u00ab\u00a0le monde r\u00e9el\u00a0\u00bb. Ils ont eu la chance de pouvoir \u00eatre, lors de certaines courses, pr\u00e9sents sur les circuits comme une v\u00e9ritable onzi\u00e8me \u00e9curie et de pouvoir tourner sur place, en faisant appara\u00eetre les vrais pilotes et en utilisant \u00e0 la fois des prises de vues de vraies courses modifi\u00e9es mais aussi en ayant pu faire tourner des monoplaces customis\u00e9es lors de certaines s\u00e9ances sp\u00e9cifiques. \u00c7a semble accessoire mais \u00e7a permet vraiment d’ancrer un peu plus encore le r\u00e9cit dans le r\u00e9el<\/strong> … et faire la promotion de la vraie F1 en m\u00eame temps sans doute.<\/p>\n M\u00eame si je ne serai pas surpris qu’au vu de l’\u00e9go de certains pilotes, il y ait eu des clauses aussi pour ne pas voir tel pilote se faire d\u00e9passer ou autre, comme \u00ab\u00a0l’\u00e9trange\u00a0\u00bb totale absence de Max Verstappen sur le moindre plan de la derni\u00e8re course.<\/p>\n Et malheureusement, pas de cameo de notre Ga\u00ebtano et de son calepino !<\/p>\n Mais ai-je aim\u00e9 le film ? Oui, j’ai pass\u00e9 un bon moment au cin\u00e9ma<\/strong>. J’ai lev\u00e9 les yeux sur certaines s\u00e9quences, je regrette l’emphase uniquement sur les courses mais je ne peux pas dire que j’ai pass\u00e9 un mauvais moment ni que c’est un mauvais film.<\/p>\n Il est assez fou visuellement lors des courses, on s’accroche au fauteuil pendant les moments intenses (et dans mon cas on freine et on tourne avec les pilotes aussi), on suit l’histoire sans d\u00e9plaisir et au vu de la politique commerciale de la F1 et des premiers retours sur le film, il ne serait pas \u00e9tonnant de voir une suite d’une mani\u00e8re ou d’une autre prochainement.<\/p>\n Il est assez haut dans mon classement personnel de l’ann\u00e9e actuellement<\/strong>, mais elle est loin d’\u00eatre finie.<\/p>\nPr\u00e9sentation<\/h2>\n
Critique<\/h2>\n
Conclusion<\/h2>\n
Bande-annonce (VO-ST Fr)<\/h2>\n